
El jeep ferroviario
Francia, 1944
El soldado del ejército estadounidense James E. Boyle conduce a soldados británicos por las vías de un ferrocarril, Francia, 6 de agosto de 1944. Se desconoce la ubicación exacta.La campaña de bombardeos aliados contra el sistema ferroviario de los territorios ocupados había provocado, como estaba previsto, una escasez crónica de locomotoras. Después del Día D, a medida que los ejércitos aliados avanzaban más hacia el territorio enemigo, la necesidad de trasladar rápidamente los suministros al frente se volvió imperativa. Fue entonces cuando el éxito de la campaña de bombardeos aliados se volvió en su contra, ya que no había suficientes locomotoras disponibles para ejecutar diversas actividades.Afortunadamente, alguien notó que la vía de las ruedas del Jeep estadounidense estaba muy cerca del ancho de vía de los ferrocarriles y, con algunas adaptaciones, los ingenieros británicos lograron colocar ruedas de ferrocarril en un Jeep y usarlo para mover cargas utilizando las vías férreas disponibles.Algunos Jeeps se convirtieron de forma permanente para operar sobre rieles, pero en la mayoría de los casos, las ruedas del riel se podían quitar y reemplazar por ruedas de carretera según fuera necesario. El jeep ferroviario sirvió a la causa aliada desde los campos de Francia hasta las selvas de Birmania hasta el final de la guerra. Y todavía estaba siendo utilizado por los franceses hasta la guerra de Argelia.
